2003最佳汽车十大安全指标

我的奇骏

汽车发展的趋势是什么？很多人都知道“安全、节能、环保”，一个人可以拥有很多辆车，但是他只有一次生命，很多东西没机会使用并不代表它没有用，特别是很多安全装备，笔者一想认为有胜于无，下面是美国一专业机构评选出来的十大汽车安全指标，希望对于买车者有所帮助。 1：汽车碰撞安全性能指数： 在欧洲和美洲每年都会有很系统和专业的碰撞测试，由得出的安全性能指数对各个厂商的车型进行星级划分，这些安全性能指数对 于汽车的销量都有很大的帮助，促进了各车厂对安全性研究的投入。美国汽车碰撞的权威机构是NHTSA。 这些指数反映了汽车在各种可能遇到的碰撞条件下对乘员和行人的安全程度。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）通常会进行正面和侧面碰撞测试，另外还有抗翻滚测试。美国高速公路安全保险协会（IIHS）则强调前端侧角碰撞（offset crash test）。NHTSA通常用星级来表示碰撞性能，五星级最好，一星级最差。而IIHS则用“最小接受指数”来表示汽车碰撞性能。 2：车辆稳定性控制： 稳定性控制是通过安装在车上的数个电子感应器来监视驾驶者的下一步指令和汽车当前的状况，如果两者变化比较大，系统会自动启动刹车系统或者降低发动机输出功率来保证给驾驶者更好的控制性。但是即使系统启动，只是降低各种事故发生的可能性，而不能从根本上避免各种事故的发生。 3：车辆导航系统： 如今的车辆导航系统不光能提供准确的你所处的街道地图，而且能够为驾驶者提供最佳的实时的点到点路线图。最新的导航系统还能够显示附近的加油站，ATM自动取款机以及饭店，宾馆等场所的位置。目前大多数导航系统已经配置了DVD-ROM，这样容量更大，一张DVD光盘就能包容所有的信息，但假如是老款的CD-ROM，仅是全国地图资料就需要好几张光盘。 4：防侧面撞击安全气囊：在现实生活中，车辆的侧面撞击是最危险的，通常是一辆汽车的头部直接撞向另一辆车的侧面，这种事故往往发生在十字路口。和汽车头部的撞击不同，头部撞击时发动机舱还可以吸收大部分的冲击能量，而侧面撞击只能靠薄薄的一层车门来保护，所以防侧面撞击安全气囊能够在侧面撞击的时候最大程度的保护乘员的安全。 5：倒车雷达： 倒车雷达能告诉驾驶者离后面的障碍物还有多远的距离，通常是发声音警报的形式，让驾驶者避免撞倒后面的障碍物。在有些高档车上，倒车雷达还能图像显示车身后的情况，倒车雷达不但能够保护后保险杠不受障碍物的撞击，而且能够避免倒车时撞到车身后面的行人。 6：窗帘式气囊： 和防侧面撞击安全气囊不同，窗帘式气囊是配合侧边气囊来保护乘客来自头部的伤害，窗帘式气囊目前也用在后座上，用来保护后座乘员。 7：ABS ABS主要是防止刹车时车轮被锁止，工作过程实际上是抱死—松开—报死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界报死的间隙滚动状态。ABS的两个主要优点是：在光滑的道路上减少刹车距离；保证操纵性能。完全锁止的车轮在路上其实是滑行，根本不可能控制他的方向，尽管ABS在车上应用了比较长的时间，但是很多驾驶者仍然不熟悉ABS的工作状况，所以我们建议驾驶者平时可以在空旷湿滑的道路上体验一下ABS的“感觉”。 8：不要考虑购买SUV 和普通家用轿车相比较，SUV的重心比较高，行驶过程中翻车的比率也要高一点。假如你真的需要SUV的越野性和大马力牵引功能，你可以考虑购买一辆小型货车或者客货两用车，不但能够满足你的需求，而且比SUV更安全，价格便宜，油耗还低。 9：好的轮胎 作为汽车和地面直接接触的部件，轮胎的作用不可小视。他和汽车行驶安全可是息息相关。如果你购买了一辆二手车，轮胎是旧的。你应该让经销商将轮胎换成新的。我们也建议你每个月对你的轮胎进行一下定位检查，同时检查一下胎压。 10：货舱网罩 货舱网罩对于客货两用车等有货舱的车型来说尤为重要，货舱网罩能够避免放在货舱的货物在紧急刹车的时候摔向前方对驾驶舱可能造成的损害。